Curso Extensão Master em Projeto e Dimensionamento de Pavimentos Rodoviários

1.1 Objetivo dos pavimentos
1.2 Conceito de “Projetar” e “Dimensionar”
1.3 Comportamento mecânico dos pavimentos
1.4 Princípios dos métodos de dimensionamento

2.1 determinação do número N

3.1 Ensaio de CBR
3.2 Módulo de resiliência
3.3 Deformação permanente

4.1 Misturas Asfálticas
4.1.1 Tipos de misturas
4.1.2 Definição do tipo de mistura e do TMN
4.2 Asfaltos
4.2.1 Tipos de Asfaltos
4.2.2 Caracterização Empírica
4.2.3 Caracterização Superpave
4.3 Seleção da mistura asfáltica para projeto
4.4 Comportamento mecânico de mistura asfáltica
4.4.1 Módulo de resiliência
4.4.2 Resistência à tração por compressão diametral
4.4.3 Fadiga diametral
4.4.4 Deformação permanente: ensaio uniaxial de carga repetida
4.5 Critérios de Ruptura do MEDINA

5.1 Empírico
5.1.1 Compactação Proctor ao CBR (Porter)
5.1.2 Princípio do método do CBR (Empírico)
5.1.3 Evolução do Método do CBR
5.1.4 Dimensionamento Método do DNER (1981)
5.1.5 AASHO ROAD TEST
* Princípio do método da AASHTO
* Dimensionamento pelo método da AASHTO

6.1 Definições e princípios para análise mecanicista
6.2 Fundamentos para análise mecanicista
6.2.1 Teoria de Boussinesq
6.2.2 Solução de Foster e Ahlvin
6.2.3 Solução de Burmister
6.2.4 Soluções Numéricas
6.2.5 Etapas para análise mecanicista
6.2.6 Critérios de ruptura
6.2.7 Aplicação do MEDINA

7.1 Motivações para a decisão do tipo de pavimento
7.2 Histórico e tipos dos pavimentos de concreto
7.3 Dimensionamento de pavimento rígido pelo Método da PCA/84
7.3.1 Fundamentos e aplicação
7.3.2 Variáveis do dimensionamento
7.3.3 Tráfego
7.3.4 Fundação
7.3.5 Concreto
7.3.6 Acostamento
7.3.7 Transferência de carga
7.3.8 Critérios de Ruptura
7.3.9 Procedimento de dimensionamento